ہمارے آٹوموٹیو کاپر سٹیمپڈ پاور ٹرمینل کو خاص طور پر کہاں لگایا جا سکتا ہے؟

1. بیٹری پیک کے اندر الیکٹریکل انٹرکنکشن

دیآٹوموٹو کاپر سٹیمپڈ پاور ٹرمینل، کنیکٹرز اور بولٹ فکسڈ پوزیشنوں کے درست اسٹیمپنگ ڈھانچے پر انحصار کرتے ہوئے، سیل سیریز اور متوازی سرکٹس کے برقی کنکشن کے ساتھ ساتھ ماڈیولز اور بیٹری مینجمنٹ سسٹم (BMS) کے درمیان کلیکشن لائنوں کو بھی انجام دیتا ہے، سیل چارجنگ اور ڈسچارجنگ کے عمل کے دوران، تھرمل توسیع اور سکڑاؤ واقع ہوتا ہے، اور گاڑیوں کی ساخت میں مسلسل لچک پیدا ہوتی ہے۔ نکل پلیٹنگ پروٹیکشن لیئر کے ساتھ مل کر ٹرمینل طویل مدت تک ایک مستحکم کلیمپنگ فورس کو برقرار رکھ سکتا ہے، ڈھیلے کنکشن اور بڑھتے ہوئے رابطے کی مزاحمت کے مسائل سے بچتا ہے۔ ایک ہی وقت میں، اعلی طہارت والے تانبے کے مواد کی کم حرارت پیدا کرنے کی خصوصیت بڑے کرنٹ چارجنگ اور ڈسچارجنگ سے پیدا ہونے والی گرمی کو ختم کرنے میں مدد کرتی ہے، اور پیک کے اندر واٹر کولنگ اور ایئر کولنگ کولنگ سٹرکچرز کے ساتھ مل کر پورے پیک کے درجہ حرارت میں اضافے کی حد کو کنٹرول کرتی ہے، جو مختلف صلاحیتوں کے بیچ اسمبلی کے حالات کے لیے موزوں ہے، کمرشل گاڑیوں کی بیٹری اور کمرشل ٹرم کے لیے موزوں ہے۔ crimping ڈھانچہ، جو OEM کی بیٹری پروڈکشن لائن پر تیز رفتار اسمبلی کی پیداواری ضروریات کو پورا کرتے ہوئے، خودکار وائرنگ کرمپنگ آلات کے آپریشن کے ساتھ مل سکتا ہے۔

2. ہائی وولٹیج ڈسٹری بیوشن باکس (PDU) کا اندرونی سرکٹ ڈائیورژن اور ترسیل

PDU، نئی انرجی گاڑیوں میں ہائی وولٹیج برقی توانائی کے مرکزی ڈسٹری بیوشن ہب کے طور پر، ایک سے زیادہ فاسٹ چارجنگ سرکٹس، آن بورڈ ایئر کمپریسر، آن بورڈ OBC، اور ڈرائیو موٹر برانچز کی تمام پاور سوئچنگ اس سٹیمپڈ کاپر ٹرمینل پر انحصار کرتی ہے تاکہ کنڈکشن لنک قائم ہو۔ مختلف شاخوں میں مختلف ریٹیڈ کرنٹ ہوتے ہیں، ٹرمینل ڈھانچے کی مختلف وضاحتوں کے مطابق، کل بس ہائی وولٹیج برقی توانائی کو درست طریقے سے تقسیم کرتے ہیں؛ ٹرمینل کی سطح چڑھانے والی پرت گاڑھا ہونے اور ہلکی الیکٹرولائٹ بخارات کے سنکنرن کے خلاف مزاحمت کر سکتی ہے اور تقسیم کے اندر مہر بند ماحول میں اور اس طرح کے ہائی لوڈنگ باکس کے اندر کام کرنے والے ہائی وولٹیج حالات میں ایکسلریشن، سرکٹ وولٹیج ڈراپ محفوظ حد کے اندر رہتا ہے، فوری چوٹی کرنٹ کی وجہ سے مقامی زیادہ گرمی اور چنگاری کے خطرات سے بچتا ہے، اور ہائی وولٹیج برقی توانائی اور سرکٹ بریک پروٹیکشن کی منظم تقسیم کے لیے بنیادی فزیکل کنکشن سپورٹ فراہم کرتا ہے۔

3. ایندھن کی گاڑیوں میں ECU مین کنٹرول یونٹ کا پاور سرکٹ کنڈکشن لے آؤٹ

انجن الیکٹرانک کنٹرول یونٹ نہ صرف مختلف سینسرز سے کمزور برقی سگنل وصول کرتا ہے، بلکہ اسے ایکچیوٹرز جیسے فیول انجیکٹر، اگنیشن کوائلز اور بیکار والوز کو ورکنگ پاور فراہم کرنے کی بھی ضرورت ہوتی ہے۔ اس تانبے کے ٹرمینل کو ECU سرکٹ بورڈ کے پاور پیڈز پر دو سٹیمپنگ شکلوں (سولڈرنگ اور پن) میں ویلڈیڈ اور فکس کیا جاتا ہے تاکہ لائن ٹرانسمیشن کے عمل کے دوران بجلی کے نقصان کو الگ کیا جا سکے۔ انجن کا کمپارٹمنٹ ہمیشہ اعلی درجہ حرارت، تیل کے داغوں اور پانی کے بخارات کے ملے جلے ماحول میں ہوتا ہے، اور ٹرمینل کی کاپر چڑھانے والی پرت تانبے کے سبسٹریٹ کے آکسیڈیشن اور زنگ لگنے میں تاخیر کر سکتی ہے، یہاں تک کہ اگر گاڑی طویل مدتی سٹارٹ سٹاپ سائیکلوں اور جسمانی گونج کے اثرات سے گزرتی ہے، پی سی بی ٹرمینل کے درمیان رابطے کی پوزیشن کم ہو سکتی ہے ECU پاور سگنل کی مسلسل اور مستحکم آؤٹ پٹ کو یقینی بنانا، اور گاڑی چلانے کی خرابیوں سے بچنا جیسے اگنیشن کی اسامانیتاوں اور ایندھن کی سپلائی کنٹرول کی خرابی۔

4. گاڑی کے اسٹارٹ اپ سسٹم کا بڑا پاور سرکٹ بیئرنگ کنکشن

شروع ہونے والی موٹر کا فوری کام کرنے والا کرنٹ بہت زیادہ ہے۔ بیٹری اور سٹارٹنگ موٹر کے درمیان مین کنٹرول لائن، نیز سٹارٹنگ ریلے کے پاور کنٹیکٹ پوائنٹس، سبھی اس سٹیمپڈ کاپر ٹرمینل سے لیس ہیں، ڈرائیور کو ریلے کوائل کو اپنی طرف متوجہ کرنے کے لیے صرف ایک کمزور کنٹرول کرنٹ کی ضرورت ہوتی ہے، اور تانبے کا ٹرمینل بیٹری کے ذریعے بڑے پاور کرنٹ آؤٹ پٹ کو لے لیتا ہے تاکہ سٹارٹر تک پہنچنے کے لیے انجن کو مکمل کرینک شروع کرنے کے عمل کو مکمل کیا جا سکے۔ موجودہ اثرات کے خلاف بہترین مزاحمت ہے، ہر سٹارٹ اپ کے دوران موجودہ اضافے کو برداشت کر سکتا ہے، اور طویل مدتی بار بار سٹارٹ سٹاپ آپریشنز میں رابطے کی سطح کے برن آؤٹ یا کاربنائزیشن کے مسائل نہیں ہوں گے، ساتھ ہی، ٹرمینل کا ڈھانچہ انجن کے کمپارٹمنٹ میں تاروں کی تنگ جگہ کے مطابق ڈھال لیا جاتا ہے، جس سے گاڑی کے صاف ستھرا انتظام اور تنصیب میں آسانی ہوتی ہے۔

5. آن بورڈ جنریٹر کے مستحکم پاور سپلائی سرکٹ کا کنکشن

گاڑی کے آپریشن کے دوران، جنریٹر مسلسل بیٹری کو چارج کرتا ہے اور جہاز کے تمام برقی آلات کو مسلسل بجلی فراہم کرتا ہے، جنریٹر کے آؤٹ پٹ ٹرمینل کے کنکشن پوائنٹس اور اسٹیبلائزڈ ریکٹیفائر ماڈیول لائن کنکشن کے لیے اسٹیمپڈ کاپر ٹرمینلز کا استعمال کرتے ہیں، جب گاڑی سست یا تیز رفتاری سے چل رہی ہوتی ہے، آؤٹ پٹ کرنٹ کے ٹرمینل کنڈکٹ، جنریٹر کے آؤٹ پٹ کنڈکٹ، ٹرمینل کے ٹرمینلز کو روکتا ہے۔ موجودہ اتار چڑھاو کی وجہ سے گرمی کی پیداوار کو کم کرتا ہے، الیکٹروپلیٹڈ ڈھانچہ کیبن میں اعلی درجہ حرارت کے تیل کے سنکنرن کے خلاف مزاحمت کر سکتا ہے، گاڑی میں چارجنگ سسٹم کے ہموار آپریشن کو یقینی بناتا ہے اور بیٹری کی کمی اور جہاز پر برقی آلات کے لیے غیر مستحکم بجلی کی فراہمی جیسے مسائل کو ختم کرتا ہے۔